TomTom ONE 125 ricevitore GPS

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Il TomTom One 125 non è il più nuovo e sgargiante dispositivo di navigazione portatile sul mercato, ma va bene così. Non tutti hanno bisogno più tardi o più. Quello che l'125 offre è un solido, GPS entry-level per acquistano la loro prima volta o per chi cerca la maggior parte delle funzioni di base di navigazione. Simile al TomTom One 130S (tranne che non include le mappe canadesi o text-to-speech), il GPS è facile da usare e conveniente al prezzo di 179,99 dollari. Ci sono alcuni compromessi, naturalmente. Ad esempio, si ottiene un display da 3,5 "al posto di uno schermo da 4,3 pollici e, come abbiamo notato in precedenza, non si ottiene text-to-speech. Tuttavia, essa fornisce dove conta, con un monitoraggio accurato e chiaro, le indicazioni udibile.

Progettare

Una cosa che noterete sarà il TomTom One 125 a destra, fuori dalla scatola è il suo design semplice e compatto. E 'simile nella forma a TomTom One 130S, misura solo 3,8 centimetri di larghezza per 3,2 pollici da 1 pollice di spessore e pesa 6,7 once. E 'abbastanza piccolo che si poteva tenerlo in mano per la navigazione a piedi o montarlo su una bicicletta, e il GPS è pedonale e in bicicletta le modalità di instradamento come bonus.

Sulla parte anteriore, troverete un 3,5 pollici touch screen WVGA. 64.000, con un output a colori e 320x240 pixel di risoluzione, l'immagine è abbastanza forte, anche se il display è sul lato minore. Dopo aver esaminato una serie di modelli da 4,3 pollici di recente, lo schermo One's 125 sembra particolarmente piccola. Ancora, abbiamo potuto vedere le mappe in modo chiaro e leggere i menu facilmente. L'interfaccia utente è semplice ed intuitiva, con due pagine di menu principale e di grandi dimensioni, facile da capire le icone. Sotto il menu Preferenze, sarete anche in grado di cambiare colori mappa, regolare la posizione della barra di stato sulla schermata della mappa, scegliere la modalità notte, e altro ancora.

La tastiera su schermo è leggermente ristretto dato lo schermo più piccolo, così abbiamo fatto alcuni errori, mentre inserendo gli indirizzi. La buona notizia è che la 125 offre un metodo di scrittura intuitivo, quindi inizierà a superficie possibili risultati non appena si inizia a digitare. Apprezziamo il fatto che si può scegliere tra il formato QWERTY e ABC, e c'è anche un'opzione per passare da una tastiera più grande a uno più piccolo, anche se non possiamo immaginare alcun motivo per cui vorresti farlo.

Non c'è molto altro da il PND. In cima, troverete un pulsante di accensione. Una porta mini-USB / connettore di alimentazione si trova sul fondo del dispositivo. L'altoparlante si trova sul retro con le staffe per il fissaggio del supporto per auto.

Il TomTom One 125 viene fornito con un veicolo EasyPort mount (parabrezza e cruscotto), un cavo USB, un caricabatteria per auto, e materiale di riferimento. La vettura EasyPort mount è la stessa di quella fornita con il TomTom One 130S. L'accessorio è costituito da un grande anello circolare che si collega alla parte posteriore del GPS e di un braccio regolabile per il fissaggio al parabrezza o il disco sul cruscotto. Per garantire una tenuta sicura, c'è anche una manopola per bloccare l'accessorio in atto.

Il EasyPort mount non ha un aspetto particolarmente robusta e abbiamo fatto incontrare un paio di problemi sulla strada. Abbiamo usato il metodo cruscotto - in quanto tecnicamente parabrezza monta sono vietati in California - e per la maggior parte, il GPS ha soggiornato a posto, ma ci sono stati un paio di volte, quando siamo andati su alcune parti di massima della strada e la One 125 uscito dalla culla. Siamo consapevoli che TomTom ha voluto mantenere le cose semplici e piccole, ma ci prende una grande accessorio se questo significava una maggiore sicurezza.

Caratteristiche

Come il resto della serie della società dispositivi, il TomTom One 125 offre le caratteristiche di base di navigazione in un semplice pacchetto di utilizzare per la prima volta gli acquirenti e minimalisti. Il sistema viene fornito con le mappe degli Stati Uniti non solo, ed è possibile inserire la destinazione con indirizzo, centro della città, codice postale, o intersezione. In alternativa, è possibile scegliere un percorso dai tuoi preferiti o elenchi di destinazione recenti e automaticamente home itinerario dalla propria posizione corrente, toccare l'icona Home.

The One 125 offre diverse opzioni di routing, compreso il più rapido o il percorso più breve, con o senza pedaggi, e così via. Come abbiamo accennato in precedenza, ci sono anche dei pedoni e dei modi in bicicletta. Dopo aver inserito il vostro viaggio, è possibile rivedere l'itinerario sulla cartina, come testo-base le direzioni, o avere una demo in esecuzione. Se in qualsiasi momento si desidera evitare una parte del vostro percorso, è possibile toccare il "Trova alternativa" icona per ottenere nuove direzioni. Il sistema supporta anche i nuovi calcoli via automatica e viaggi multidestination.

Il PND di punti-di-banca dati di interesse comprende tutte le categorie principali, tra cui bancomat, distributori di benzina, e alloggio. Purtroppo, non è possibile cercare ristoranti per tipo di cucina. Se si hanno interessi più specifici, il catalogo offre anche le voci per le spiagge, campeggi, centri culturali, e altro ancora. Ci sono vari modi per complotto per PDI: è possibile cercare per loro lungo il percorso, nei pressi della destinazione, o vicino a casa.

È possibile visualizzare le mappe in 2D o in modalità 3D. Una barra di stato nella parte inferiore dello schermo visualizza le informazioni utili, come ad esempio la distanza e la direzione del tuo prossimo turno, la distanza rimanente, e orario stimato di arrivo. Se crave informazioni più o meno, è possibile personalizzare ciò che viene mostrato nella barra di stato sotto il menu Preferenze. Toccando la metà sinistra della barra di stato (dove il vostro istruzione successiva viene visualizzato) sarà ripetere le indicazioni vocali e vi darà l'accesso al controllo del volume. Ci sono anche due icone in alto a destra e in alto a sinistra curve che consentono di ingrandire e rimpicciolire delle mappe.

Oltre a riferimenti visivi, il TomTom One 125 offre istruzioni vocali turn-by-direzioni turno, ma purtroppo, a differenza di quello 130S, non si ottiene text-to-speech. Questo significa che potrai ascoltare le istruzioni più generici, come "Svoltare a sinistra in 100 piedi" invece di nomi delle vie specifiche. Anche se la One 125 è un sistema di base, ci sarebbe piaciuto ancora di aver visto l'inserimento di text-to-speech.

Ci sono alcune chicche aggiuntive. Come i più recenti GPS TomTom, il One 125 include la "Help Me!" funzionalità di sicurezza, che consente di accedere a una serie di strumenti e le informazioni in caso di emergenza. Per esempio, c'è un "Dove mi trovo?" funzione che vi darà la vostra posizione corrente, longitudine e latitudine, e le intersezioni più vicina. In aggiunta, è possibile trovare la più vicina stazione di polizia, ospedale, un negozio di riparazione di autoveicoli, e altri servizi con un semplice tap dello schermo. E 'molto comodo e ti dà un po' di pace della mente, soprattutto se ci si trova in un territorio sconosciuto.

Prestazione

Abbiamo testato il TomTom One 125 a San Francisco e Los Angeles. Da una partenza a freddo, ci sono voluti circa due minuti per il GPS per ottenere una correzione sulla nostra posizione sotto un cielo parzialmente nuvoloso, mentre inizia successivi sono stati molto più veloci. Mentre eravamo in macchina nei dintorni di San Francisco, l'unità ha fatto un buon lavoro di monitoraggio nostra posizione e tenere il passo con il nostro movimento. E 'stato anche in grado di mantenere un fix GPS, come abbiamo guidato attraverso il distretto finanziario, dove gli edifici alti spesso bloccano una chiara visione del cielo.

Abbiamo usato il GPS su due viaggi: uno da San Francisco a Los Angeles e l'altro dal quartiere della Marina di San Francisco al quartier generale del centro di CNET. Siamo entrati nostri punti iniziale e finale nel primo viaggio, e il One 125 tornò con un percorso in meno di un minuto. Anche se il percorso è stato piuttosto semplice, il PND senza intoppi ci ha guidato attraverso svincoli autostradali più, soprattutto a Los Angeles come ci avvicinavamo la nostra destinazione.

Abbiamo sperimentato i risultati positivi allo stesso modo il secondo viaggio. Il TomTom ONE 125 offerto indicazioni precise e, a differenza del TomTom One 130S, siamo stati in grado di ascoltare la voce guida istruzioni senza alcun problema. Erano forte e chiaro, ma ancora una volta, vogliamo che aveva text-to-speech. Infine, abbiamo perso alcuni tornanti lungo la strada per verificare il tasso di ricalcolo del percorso e il GPS è stato in grado di farci tornare in pista in fretta.

 

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